Co oznacza oznaczenie
Litera „R” w nazwie oznacza Rapid Release (System Szybkiego Demontażu). O ile standardowy stelaż KLX jest przykręcony do motocykla na stałe, o tyle stelaż KLXR można zdemontować w kilkanaście sekund, gdy nie jest potrzebny, pozostawiając motocykl w jego oryginalnym wyglądzie.
Jak działa system szybkiego demontażu w stelażach KLXR?
Stelaż montuje się do motocykla za pomocą specjalnych śrub szybkozłącznych (tzw. śrub ćwierć-obrotowych). Przy użyciu dołączonego do zestawu specjalnego klucza (lub czasami zwykłego śrubokręta), wystarczy przekręcić śruby o 90 stopni, aby zdjąć całą konstrukcję stelaża. Na motocyklu zostają jedynie niewielkie, niemal niewidoczne punkty montażowe.
Czy stelaż KLXR jest tak samo stabilny jak stelaż montowany na stałe?
Tak. Mimo funkcji szybkiego demontażu, system KLXR został zaprojektowany tak, aby po zablokowaniu śrub tworzyć sztywną i bezpieczną konstrukcję. Jest on w pełni przystosowany do jazdy z pełnym obciążeniem i spełnia te same normy wytrzymałościowe, co stelaże stałe.
Jakie kufry pasują do stelaży z serii KLXR?
Stelaże KLXR są zaprojektowane pod system MONOKEY SIDE. Pasują do nich wyłącznie kufry boczne o specyficznie wyprofilowanym kształcie, takie jak: KAPPA K33N, GIVI V35 oraz GIVI V37
Czy do demontażu stelaża KLXR potrzebuję specjalistycznych narzędzi?
Nie. Do zestawu ze stelażem dołączony jest dedykowany kluczyk KAPPA, który pozwala na szybkie odkręcenie śrub mocujących. Dzięki temu demontażu można dokonać w każdych warunkach, np. na parkingu pod hotelem.
Czy stelaż KLXR chroni motocykl podczas upadku?
Choć głównym zadaniem stelaża jest podtrzymywanie bagażu, solidna stalowa konstrukcja często stanowi dodatkową ochronę tylnej części motocykla (plastików i wydechu) w razie parkingowej wywrotki. Należy jednak pamiętać, że stelaż KLXR jest zaprojektowany tak, by w razie silnego uderzenia przyjąć energię na siebie, chroniąc ramę motocykla.